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Alicante, ¿ciudad industrial?

CTAA por CTAA 12/12/2018 13:21

El ciudadano de Alicante, desde mi perspectiva, tiene cierto desencanto hacia su ciudad. La razón en mi opinión tiene que ver con la continua decepción, no cumplimiento de expectativas y falta de compromiso con la excelencia a que la política alicantina y comunitaria ha acostumbrado, en general, a sus habitantes. 

Hace unos meses colaboré con la consultora WolfProject para la realización de un estudio para el Ayuntamiento de Alicante. El estudio llevaba por título Estudio para la modernización y promoción de las áreas industriales de Alicante (consultar folleto aquí, consultar estudio aquí).

Este trabajo me permitió constatar la gran oportunidad que existe para la ciudad en varias zonas a las que la ciudad, habitualmente, no mira.

El ciudadano de Alicante, desde mi perspectiva, tiene cierto desencanto hacia su ciudad. La razón en mi opinión tiene que ver con la continua decepción, no cumplimiento de expectativas y falta de compromiso con la excelencia a que la política alicantina y comunitaria ha acostumbrado, en general, a sus habitantes. No en vano el arquitecto de uno de los varios proyectos de Plan General de Ordenación Urbana que no llegó a buen fin planteaba la necesidad urgente de que “se quisiera más” a la ciudad.

Las zonas industriales son parte de ese territorio “no querido”, que conlleva que estas áreas pasen desapercibidas y estén, en general, fuera de la agenda. Esto tiene múltiples causas.

Por un lado, tiene que ver con un problema falta de modelo, tema “clásico” en el debate alicantino. Otra de las “fuentes de decepción” del ciudadano. Es un debate de décadas. Basta mirar la hemeroteca. La respuesta a cómo compite Alicante no existe. Esto nos permite formular una pregunta: ¿podría competir Alicante como ciudad industrial? Es una pregunta sin respuesta sólida todavía. Mientras ésta y otras preguntas siguen en el aire, va pasando el tiempo y la ciudad continúa sumergida en la apatía y la indefinición. Y otras ciudades van escalando posiciones.

Como no existe una visión global para la ciudad, es difícil encajar una visión coherente para las zonas industriales.

Aun así en el estudio citado planteamos una visión (páginas 17 a 27 del documento) que entendemos de futuro y abierta al debate. Hay muchas visiones posibles, muchas de ellas válidas y potentes. Lo importante es que existan, se debatan, se decidan y, sobretodo, se pongan en práctica.

Diagrama resumen de la visión para las áreas industriales de Alicante planteado en el Estudio para la modernización y promoción de las áreas industriales de Alicante

Diagrama resumen de la visión para las áreas industriales de Alicante planteado en el Estudio para la modernización y promoción de las áreas industriales de Alicante

Las diferentes áreas industriales de Alicante tienen caracteres urbanos distintos. Hay zonas como el Puerto, que forman una entidad aislada en pleno centro y que son una oportunidad no aprovechada. Otras tienen carácter de polígono industrial heredero de la división de usos urbana del movimiento moderno. Otras son de crecimiento espontáneo. Hay zonas más “costeras”, otras más “interiores”. Hay zonas de borde con lo residencial, otras más aisladas. Existen predominancias de unos u otros tipos de industria. En definitiva, existen oportunidades de afrontar distintos proyectos de impulso y transformación positiva en cada zona.

Áreas industriales identificadas en el estudio

Áreas industriales identificadas en el estudio

Dado su potencial transformador y generador de economías positivas, estables y sostenibles, integradoras y creadoras de modos de vida saludables y modernos, en mi opinión estas áreas deberían ser prioritarias en la agenda política local. De hecho, lo están en la agenda europea y existen varias iniciativas europeas que impulsan y financian estas iniciativas. La “reindustrialización de Europa” es algo que se viene potenciando con fuerza a través de las denominadas “estrategias de especialización inteligente”.

Los arquitectos tenemos mucho que decir en este debate. La transformación debe pasar por nuevas tipologías urbanas y edificatorias. En el estudio nuestra propuesta pasaba por potenciar, entre otras medidas, determinados usos urbanos, infraestructuras, edificios híbridos, nuevos planes, estructuras de gestión, distritos de innovación, etc. Con un planteamiento global en el que la industria ya no debe identificarse con un lugar gris y contaminado. Y eso se consigue desarrollando entornos construidos, en colaboración con el resto de profesionales, con mucha intensidad técnica y visión de futuro. En el estudio se plantean muchas medidas y se citan ejemplos nacionales e internacionales.

Otra razón importante por la que estas áreas permanecen insuficientemente visibilizadas tiene que ver con la falta de cohesión del empresariado de la ciudad de Alicante. El grado de asociacionismo de las empresas de las zonas industriales, aunque existe en algunas áreas, debería ser mayor. La fuerza para demandar inversión en ellas, por tanto, pierde intensidad. En el estudio planteamos la creación de varios Clústers que ayuden a condensar los esfuerzos.

Sería útil que el empresariado industrial se conciencie más de la importancia y el valor que la infraestructura física aporta a su actividad, más allá del puro análisis de lo operativo, productivo y logístico. Existen otros parámetros que tienen que ver con lo comercial, lo medioambiental, lo emocional e incluso relativos a la marca o a la retención del talento, que precisan un soporte en la infraestructura física de la compañía. Es en mi opinión inaceptable el nivel arquitectónico de una parte relevante de la edificación industrial en Alicante.

Studio Muoto. Edificio para un Campus. París Saclay, 2016

Studio Muoto. Edificio para un Campus. París Saclay, 2016

Para muchas de estas iniciativas hace falta dinero, público y privado. Y aquí entramos en el círculo vicioso. Sin inversión no hay mejora, y sin mejora no hay más recursos que financien más mejoras que permitan nuevas inversiones. Alguien tiene que romper este círculo. Lo que es indiscutible es que Alicante necesita más inversión. Si es inferior a la que debiera, todos los responsables deben ponerse manos a la obra sin demora. Actualmente hay noticias de una inversión del IVACE de 760.000€ que está en el aire por problemas en los plazos.

Desde el Ayuntamiento y desde el empresariado debe existir un compromiso de excelencia indiscutible con las zonas industriales. Ahora mismo es muy tímido. Basta dar una vuelta en coche por algunas zonas industriales de la ciudad para ver que hay que ponerse manos a la obra. Hay ciudades próximas con zonas industriales que ofrecen un aspecto de gran calidad. Algo se ha hecho distinto en estos lugares, lo cual demuestra que es posible.

Todo este proceso se ve truncado por la inestabilidad política. En el breve periodo de desarrollo del trabajo cambió el responsable político, y los actuales no son ninguno de los dos con los que gestionamos el proyecto. Así es muy difícil que nada se consolide. Alicante debe resolver su crisis política ya y consolidar un plan ilusionante para las áreas industriales. Alicante lo merece.

Vicente Castillo Guillén, Arquitecto con Premio Extraordinario. PMP® Project Management Professional. Master Propiedad Industrial, Intelectual y Nuevas Tecnologías. Profesor homologado en EOI-Business School. Ex vocal de cultura del CTAA. Emprendedor en cadena. Business Development Manager en PERSAX.

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